自動車鈑金塗装 株式会社高野自動車工業

株式会社高野自動車工業

小山市高野自動車工業です。 弊社の前の道路をよくご使用されるお客様。前々から弊社の事が気になっていたと、先ずはご相談という事でご来店いただきました。 お車はボルボ。リヤフェンダーの損害の他にも、ルーフのキズ、フロントバンパーのキズ、と気になる箇所についてもお話をお伺いし、幾つかの修理内容をご提案。左リヤフェンダーは鈑金塗装、ルーフは磨きで対応出来そうな状態であったため磨き。フロントバンパーは簡易修正タッチペン（塗装ではない）作業をさせて頂きました。 年末ギリギリの対応となってしまいましたが、とても喜んでいただきました。ありがとうございます。 お客様のご要望をお聞きした上で、現車の損害を診断し、適切な修理内容のご提案が可能なのは、自動車鈑金塗装専門店だからできること。 年始は1月5日(月)からの営業となります。お車の事でお困りの際は、小山市株式会社高野自動車工業へご相談ください。

誠に勝手ながら、 12月28日(日)～1月4日(日)までお休みとさせていただきます。 ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞよろしくお願いいします。

小山市高野自動車工業です。 10月、11月と2名の高校生インターンシップの参加がありました。 弊社は車体整備（鈑金塗装）に特化した会社。 作業は分業制では無く、鈑金・塗装・四輪アライメント・エーミングも一人のスタッフが作業を行うスタイルを取っており、フレーム修正等大きな損害の修復を強みとしている会社です。また、先進安全自動車等の高度化車体修復とそれらに対応出来る人材教育にも力を入れております。 参加された生徒さんは、先輩スタッフに付き、全ての作業を見学・体験をします。画像は塗装前のマスキング。マスキングの必要性や注意事項等についても教えてもらいます。塗装ブースにも一緒に入り、塗装で色が染まる様子も目で見て体験。もう一枚の画像はアルファードリヤ廻り追突車輌の修正中の写真。沢山の作業を体験し、5日間のインターンシップは終了。 参加された生徒さんからは、どのようにしたら車体整備士になれるのか、との質問を受けました。未経験でも仕事が出来る事、そして弊社の様な工場資格を取得している会社で経験を積み、国家資格である車体整備士を取得する方法と、専門学校で勉強を

小山市株式会社高野自動車工業です。 保険ロードサービス/レッカーで、車輌の受入をしてもらえるか。お客様からお問合せを頂きました。 保険会社からは提携の修理工場をいくつか紹介されたとのことですが、ご自身で検索をされ、ホームページを見て、きちんと対応してくれそう。と弊社にご用命を頂きました。 誠にありがとうございます。 レッカー搬入されてきたお車は右側面損傷、足回りにも損害がみられています。 フレーム修正で車体アライメントを正常な状態に修正。鈑金塗装後は四輪アライメントテスターで、四つのタイヤの向き角度を点検・測定・調整。 作業中の画像、各種データもお見せしながら、修理内容についてご説明を行い、少々お時間をいただきましたが、無事ご納車となりました。 事故を起こしてしまった、事故に遭ってしまった。保険会社に、ロードサービス/レッカーの搬入先を決めてと言われたけど、どこにすればよいのか分からない。 小山市株式会社高野自動車工業は事故車修復専門店です。保険案件も多く対応しておりますので、事故に遭われた際のレッカー搬入先でお困りの際はご相談ください。

小山市高野自動車工業です。レクサスGSセダンHV。左リヤフェンダーの損害は大きく、パネルは交換レベルですが、鈑金で修正できる範囲と診断。リヤフェンダーパネルは、交換では無く鈑金で修正をしていきます。 リヤフェンダーは、テールライト、リヤバンパ、トランクが絡む部位。鈑金は時間をかけて 元通りにパネルの形状を復元していきます。立てつけも入念に確認し鈑金完了。 このお車の塗装は、耐スリ傷性クリア塗装が施されています。相応のクリアにて塗装をしていきます。 鈑金塗装後は、装備されているブラインドスポットモニターのエーミングを行い作業は完了。車体も、装備された機能復帰エーミングまで元通りに復元修復。安心安全にお車を使用できる状態に。

小山市(株)高野自動車工業です。今回は栃木コグニ会で開催されるセミナーのご案内です。 栃木コグニ会とは、事故車見積ソフト「コグニビジョン」を使用しているユーザー会。技術研修や見積研修会等を定期的に開催し、様々な情報の共有、技術と知識の向上を図る目的があります。 技術革新が進む車業界と、車体修復の高度化。それに伴う設備、人材への投資、更に物価高騰、最低賃金の上昇と、それらに対応していくための費用は年々増大しています。適正な修理費を得ることは、健全経営の原資ともなる重要な部分であります。しかし、損害保険会社からの「お願い」という名の減額要請、工賃単価が認められない等、保険会社主導による協定により適切な修理費を得ることが出来ていない状態が続いています。皆様も日々の協定において苦慮されているのではないでしょうか。 そこで、今回11月6日(木)「CARLab協定術　～協定にまつわる修理工場の立場と権限～」 講師にCARLab（自動車修理費研究所）田中登志明氏をお招きし、 協定とは何か、といった基本的な所から、協定を行う適正な時期（先行協定の意義）、修理工場

小山市高野自動車工業です。今回はマーチカブリオレ、左リヤフェンダーの損害。 ここならきれいに直してくれると思って、と弊社へご依頼を頂きました。 リヤフェンダーの損害は範囲が広く、交換レベルではありますが、新品部品が出ないこともあり鈑金で修正を致します。...

小山市、高野自動車工業です。左スライドドア、リヤフェンダーに損害が有ります。 損害は大きく鋭利な凹みもあります。また、1BOXカーという事もあり元々の形状もボリュームの無い緩やかな面や薄いラインで構成されて復元が難しいです。ですが、修理費用/時間/品質を総合的に考慮し鈑金で...

小山市高野自動車工業です。8月10日(日)～17日(日)まで夏季休業とさせていただきます。 ご不便、ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。 18日(月)から通常営業となります。

小山市高野自動車工業です。今回はトヨタ ランクルプラドのお客様。左リヤドア損傷。 損害箇所を診断し、鈑金での修正は難しい状態と判断。リヤドアは新品に交換のお見積りを提示させていただきました。 新品パネルは色の塗られていない状態で入荷します。メーカー純正塗料というものはありま...

小山市高野自動車工業です。お車はダイハツトール。フロントバンパー下側が損傷しています。修理は出来る状態ですが、新品フロントバンパーの金額は38500円（税込）、修理をしても割安感がさほど出ないため交換をお勧めしました。 このお車には、Frウルトラソニックセンサーが装備されて...

トヨタクラウンスポーツ。ルーフ損傷。 ルーフアンテナ取付け部分には、亀裂が入っている状態です。 納車されたばかりのお車。ルーフは交換では無く、鈑金で対応していきます。 いずれにしても車輌上部の修理作業になりますので、それ以外の部位に影響を及ぼさない様に、先ずはしっかり養生。...

小山市高野自動車工業です。溶接ヒュームとエチルベンゼン等・有機溶剤の混合物について、業者の方に来て頂き作業環境測定を行いました。 安全衛生管理・労働環境改善。

ひ小山市高野自動車工業です。今回はトヨタ エスクワイヤ。 左フロントドア、左サイドシルガーニッシュ､フロントバンパーに損害が有ります。 左フロントドアは交換レベルの損害、フロントバンパーは亀裂が入った状態です。 お客様のご要望をお伺いし、左フロントドアは新品パネルではなく、...

「車体損傷確認責任者」皆さん耳にしたことはありますでしょうか？ 車体損傷確認責任者とは、事故等により損害を受けた車を、鈑金塗装するために 車輌の受け入れから、損害の診断、診断を元に損害のある車を元通りに修正修復をするための見積、お客様への説明、安心安全な車体整備作業、完成検...

小山市高野自動車工業です。リヤ廻り追突のアルファード。今回は同業者からのご依頼です。左後方からの強い入力は、車体だけでは無く足廻りにも損害がみられています。このお車は先進安全自動車。インテリジェントクリアランスソナーやブラインドスポットモニター、テレビジョンカメラ等が装備さ...

小山市高野自動車工業です。フォルクスワーゲンゴルフ、左側面損傷。左側はフロントフェンダーからリヤバンパー、アルミホイルにも損傷がみられています。 きちんとした品質の良い修理をしてくれる所を探していたと、弊社のホームページを見てお問い合わせを頂きました。初めに左フロントフェン...

令和６年３月、国土交通省から「車体整備の消費者に対する透明性確保に向けたガイドライン」が発表されました。 お車を修理されるお客様に対し、車体整備の透明性を確保するために、車体整備事業者において実施することが求められる取組みについてのガイドラインです。...

小山市高野自動車工業です。レンジローバー、右フロントドアとリヤドア損傷。パネルはアルミ製。 何件も修理工場を回ったそうですが、どこも（ディーラーも）受付てくれなかったそう…。 ボディーが白な為、画像では分かりずらいですが、損害は前/後ろドアの境目・損傷の中心からそれぞれ40...